Organizația noastră pune accent pe administrare, pe recrutarea de personal talentat și pe construirea unei echipe, depunând eforturi mari pentru a îmbunătăți standardele și conștientizarea responsabilității membrilor lucrătorilor. Compania noastră a obținut cu succes certificarea IS9001 și certificarea europeană CE pentru piese auto OEM certificate IOS pentru karting de interior. În calitate de experți specializați în acest domeniu, ne angajăm să rezolvăm orice problemă de protecție la temperaturi ridicate pentru utilizatori.
Organizația noastră pune accent pe administrare, pe recrutarea de personal talentat și pe construirea unei echipe, depunând eforturi mari pentru a îmbunătăți standardele și conștientizarea responsabilității angajaților. Compania noastră a obținut cu succes certificarea IS9001 și certificarea europeană CE.piese mici pentru kart; șaibă pentru kart; piesă din nailon pentru kartCompania noastră va continua să deservească clienții cu cea mai bună calitate, preț competitiv, livrare la timp și cele mai bune condiții de plată! Îi primim cu sinceritate pe prietenii din întreaga lume să ne viziteze și să coopereze cu noi și să ne extindă afacerea. Dacă sunteți interesați de articolele noastre, nu ezitați să ne contactați, vom fi bucuroși să vă oferim informații suplimentare!

Ⅰ, Gcondiții generale

Conform regulilor generale internaționale emise de FIA ​​și regulilor de karting emise de comitetul de karting, precum și în funcție de situația actuală a curselor de karting din China, Federația Chineză de Sporturi Automobilistice formulează și promulgă regulile generale naționale pentru cursele de karting (denumite în continuare reguli generale). Această regulă generală se aplică tuturor curselor de karting în aer liber desfășurate în China.

Federația Automobilistică din China are dreptul exclusiv de a interpreta această regulă generală.

II，Substantive și definiții

1. Explicația substantivelor - clasă: după capacitatea cilindrică a vehiculului sau după alte standarde.

- Evenimente și competiții: înseamnă CURSELE individuale de karting, CURSELE care doboară recorduri, CURSELE de anduranță sau orice CURSELE în care karturile îndeplinesc regulile.

- Participant: o persoană sau un grup căruia i se permite să participe la o cursă și care deține o licență de curse emisă de structura națională pentru drepturile sporturilor cu motor.

- Pilot: o persoană care conduce un vehicul în orice cursă și deține un permis de conducere emis de structura pentru drepturile sportive cu motor din țara sa. Dacă un pilot participă personal la o cursă de karting, este considerat, de asemenea, participant.

- Cilindreea: se referă la volumul pistonului motorului care se mișcă în sus sau în jos în cilindru. Unitatea de măsură pentru cilindree este CM3 (centimetru cub). În calculul tuturor cilindrilor motorului, p este 3,1416.

- Calcularea evenimentului și a timpului: O cursă începe la începutul primei curse și se termină la sfârșitul ultimei curse.

O cursă începe la începutul primei curse și se termină la sfârșitul ultimei curse.

Un meci începe cu o verificare administrativă a programului, inclusiv a procesului de antrenament și joc, și se termină la un moment dat mai târziu în următoarele două ore restricționate.

- Licență: certificat de înregistrare emis de autoritatea națională de sporturi cu motor persoanelor care doresc să participe la o cursă și să respecte regulamentul. Titularii de licențe trebuie să respecte cerințele codului sportiv internațional.

- Cursă de viteză: o cursă în care locul final este determinat de viteză.

- Pistă: traseul pe care îl va parcurge concurentul.

- Start: momentul în care ordinul de start este dat de arbitru sau de starter unui singur pilot sau mai multor piloți care ies în cursă în același timp.

- Start staționar: când începe cronometrarea, karturile sunt staționare.

- Start rapid: la începutul cronometrului, mașina trece de linia de start cu viteză mare. Acest start este folosit doar pentru antrenamentele cronometrate.

- Start în deplasare: start la viteză redusă pentru mașinile de curse. Ordinea de start este dată numai dacă starterul consideră viteza și formația acceptabile și mașina nu accelerează în fața liniei galbene.

- Linia de start și de sosire: linia de control de start și de sosire într-o cursă cronometrată sau cu program limitat.

- Ordinul arbitrului de start: Din momentul ridicării steagului până în momentul coborârii acestuia, pilotul și mașina urmează ordinele arbitrului de start. Fluturarea steagurilor poate fi însoțită de alte semnale protocolare sau înlocuită cu alte semnale protocolare. Orice pilot care nu respectă ordinele va fi considerat că a ignorat arbitrul de start și va fi aspru pedepsit. Oficialii de cursă sau directorul de cursă vor fi starterii în toate CURSELE care pornesc în linie.

Producție și ambalare