Runda de deschidere a Rotax MAX Challenge Euro Trophy 2021 a fost o revenire foarte binevenită la seria de patru runde, după anularea ultimei ediții din 2020 sub blocare și RMCET Winter Cup din Spania în februarie anul trecut.Deși situația continuă să fie dificilă pentru organizatorii cursei din cauza numeroaselor restricții și reguli, promotorul seriei Camp Company, cu sprijinul Karting Genk, s-a asigurat că sănătatea concurenților este prioritatea lor.Un alt factor major care a influențat evenimentul a fost vremea nebună.Cu toate acestea, 22 de țări au fost reprezentate de 153 de șoferi din patru categorii Rotax
La Junior MAX, campionul european Kai Rillaerts (Exprit-JJ Racing) 54.970 a fost cel care a asigurat pole-ul în Grupa 2;singurul șofer care a învins 55 de secunde.Tom Braeken (KR-SP Motorsport), cel mai rapid din Grupa 1 a fost P2, iar Thomas Strauven (Tony Kart-Strawberry Racing) P3.Imbatabil pe umed, Rillaerts a câștigat sâmbătă în toate cele trei curse de căldură incitante, spunând că este „foarte mulțumit de rezultate, chiar dacă a fost dificil din cauza vremii și a multă apă pe pistă, uneori, care a făcut-o. greu de obținut linia perfectă”.Braeken i s-a alăturat în primul rând duminică dimineață și a făcut o ofertă de succes pentru primul, forțând din greu pentru a lupta împotriva oricărei amenințări de a-și pierde avantajul în fața pole-sitter.Coechipierul său olandez, Tim Gerhards, a fost al treilea, înaintea unui final apropiat dintre Antoine Broggio și Marius Rose.La 4°C și fără ploaie, circuitul a fost încă mai umed în anumite părți pentru Finala 2, poate în beneficiul lui Rillaerts care începe din exterior.Braeken a întârziat la frână, așa că Gerhards a trecut la conducere.A existat o acțiune roată la roată, în timp ce Strauven s-a deplasat pentru a conduce urmărirea, dar Gerhards a extins diferența la peste patru secunde.Rillaerts a terminat pe locul 3 și pe podium, în timp ce P4-ul lui Braeken a fost suficient pentru a-l câștiga pe locul secund pentru un SP Motorsport 1-2.
Senior MAX a avut un domeniu plin de stele de 70 de intrări, aducând experiența și talentul tânăr împreună.Pilotul principal britanic Rhys Hunter (EOS-Dan Holland Racing) a ocupat primul loc în clasamentul Grupei 1 în calificări 53.749, unul dintre cei 12 seniori din Marea Britanie, inclusiv actualul campion mondial la OK Callum Bradshaw.Cu toate acestea, doi dintre coechipierii săi Tony Kart-Strawberry Racing au fost cei care au stabilit cele mai bune ture în grupele lor pentru a se clasa pe locul 2 și pe locul 3;fostul câștigător al Junior MAX World #1 și câștigătorul BNL din primul tur, Mark Kimber, și fostul campion britanic Lewis Gilbert.Rivalitatea a fost clară când o secundă a acoperit aproape 60 de șoferi.Kimber s-a clasat pe primul loc în cursele de sâmbătă cu trei victorii din patru serii pentru pole în Finala 1 alături de Bradshaw și o performanță remarcabilă a alergatorului local Dylan Lehaye (Exprit-GKS Lemmens Power) la egalitate de puncte P3.Polul-sitter a condus de la lumini, stabilind cel mai rapid tur pentru a lua o victorie convingătoare, Lahaye a fost al treilea, prins de Bradshaw la mijlocul cursei.Luând jocul, echipa engleză și-a condus piloții pe slicks pentru Finala 2, lăsând duo-ul din rândul 1 înghițit de teren.Pilotul australian devenit Emiratele Arabe Unite, Lachlan Robinson (Kosmic-KR Sport), a ieșit în frunte pe cauciucuri ude, cu Lahaye în urmărire.Locurile s-au schimbat și, cu câteva minute de la final, fruntașii au apărut din nou pe măsură ce pista s-a uscat.Kimber a alunecat offline oferindu-i lui Bradshaw ceva spațiu în față, dar un caren demontat a inversat rezultatul, oferindu-i lui Strawberry Kimber a doua victorie în două weekenduri la Genk.O penalizare de start l-a retrogradat pe Lahaye pe locul cinci și pe locul 4 la puncte, promovându-l pe Robinson pe locul 3 și pe podium, cu Hensen (Mach1-Kartschmie.de) Al patrulea.
Polul în Rotax DD2 într-o clasă 37 a fost localul Glenn Van Parijs (Tony Kart-Bouvin Power), câștigător BNL 2020 și vicecampion Euro, cu 53.304 în al treilea tur.Ville Viiliaeinen din grupa 2 (Tony Kart-RS Competition) a fost pe locul doi, iar Xander Przybylak și-a apărat titlul DD2 în locul trei, la 2 zecimi de rivalul său din Grupa 1.Campioana Euro a excelat pe teren umed pentru o maturare curata a serii, devansand in clasament castigatorul RMCGF 2018 Paolo Besancenez (Sodi-KMD) si Van Parijs.
În Finala 1, totul a mers prost pentru belgienii mergând unul lângă altul în turul de deschidere;Przybylak a ieșit din luptă.Mathias Lund, în vârstă de 19 ani (Tony Kart-RS Competition), a câștigat onorurile în fața francezilor Besancenez și Petr Bezel (Sodi-KSCA Sodi Europe).Un strop de ploaie a umezit pista când a început Finala 2, asemănând cu un galben de parcurs complet timp de cinci minute înainte de a ajunge la viteză.În cele din urmă, a fost vorba despre configurarea și menținerea pe drumul cel bun!Bezel a condus până când Martijn Van Leeuwen (KR-Schepers Racing) a trecut la o victorie de cinci secunde.Cursele pline de acțiune au amestecat terenul, dar danezul Lund a ocupat locul trei și a câștigat Euro Trophy.Bezel, cel mai rapid în ambele finale, a fost al doilea în fața lui Van Leeuwen din Țările de Jos, al treilea la general.
În debutul său la Rotax DD2 Masters RMCET, Paul Louveau (Redspeed-DSS) a ocupat pole-ul 53.859 într-o majoritate franceză la categoria 32+, în fața lui Tom Desair (Exprit-GKS Lemmens Power) și fostul campion european Slawomir Muranski (Tony Kart-46Team). ).Au fost câțiva campioni, dar câștigătorul Cupei de Iarnă Rudy Champion (Sodi), al treilea în serie anul trecut, a câștigat două serii pentru a fi pe grila 1 lângă Louveau pentru Finala 1, iar belgianul Ian Gepts (KR) s-a clasat pe locul al treilea.
Localul a condus devreme, dar Louveau s-a prezentat pentru victorie cu Roberto Pesevski (Sodi-KSCA Sodi Europe) RMCGF 2019 #1 la retur, pe locul trei.În timp ce bătăliile strânse au avut loc în spate, Louveau a scăpat, necontestat pe pista uscată, cu tururi cu 16 secunde mai rapide decât prima finală.Muranski a fost clar în P2, în timp ce un zar cu trei căi între Pesevski, Campion și actualul campion Sebastian Rumpelhardt (Tony Kart-RS Competition) sa desfășurat – printre altele.La sfârșitul celor 16 tururi, rezultatele oficiale l-au arătat pe Louveau pentru victoria în fața conaționalului Campion și a maestrului elvețian Alessandro Glauser (Kosmic-FM Racing) pe locul al treilea.
Articol creat in colaborare cuRevista Vroom Karting
Ora postării: 26-mai-2021