„Fortăreața Groznaya” – numele impresionant al Autodromului Cecen atrage imediat atenția. A fost odată o rafinărie de petrol pe acest loc din districtul Sheikh-Mansurovsky din Groznyi. Și acum – aici sunt 60 de hectare de activități motorsport pentru organizarea de competiții internaționale. Există diferite piste pentru curse pe șosea, autocross, jeep trial, drift și drag-racing, precum și diverse discipline de motociclism. Dar să vorbim despre pista de karting. Este o pistă destul de dificilă și interesantă, cu o lungime totală de 1314 metri. Anul trecut a fost planificată organizarea primei etape a Campionatului Rusiei aici, dar isteria pandemică a încurcat toate cărțile și putem veni abia anul acesta. Și a fost destul de interesant și puțin confuz, deoarece Cecenia este o republică musulmană cu anumite restricții în ceea ce privește îmbrăcămintea și comportamentul. Dar, per total, am petrecut acest weekend într-o atmosferă caldă și prietenoasă.
Groznîi ne-a întâmpinat cu un soare strălucitor și o vreme cu adevărat de vară. Cu toate acestea, spre weekend s-a făcut mai frig. Dar pentru piloții de karting, asta nu contează - trebuie doar să facă ture de curse pentru a accelera și a-și îmbunătăți abilitățile de pilotaj. Aproape o sută de sportivi din diferite regiuni ale Rusiei au venit aici pentru a participa la startul principal al sezonului. Situația cu COVID-19 este destul de bună aici acum, așa că nici măcar nu este necesar să purtăm măști. Așadar, am putut chiar să organizăm în sfârșit o mare deschidere a competiției cu o ceremonie de ridicare a drapelului și discursuri ale reprezentanților administrației locale și ale liderilor RAF. În general, a fost un adevărat eveniment sportiv, pe care am reușit să-l ratăm în perioada restricțiilor pandemice. Cei mai tineri piloți - clasa Micro a Academiei RAF - nu au venit în Cecenia. Aceștia își vor susține primele antrenamente la Rostov-pe-Don la începutul lunii mai, unde vor urma un curs teoretic, vor promova un examen și vor primi primele licențe de curse. Așadar, au fost doar 5 clase la Groznîi: Mini, Super Mini, OK Junior, OK și KZ-2.
La categoria Mini de 60cc, cel mai rapid a fost pilotul din Moscova, Daniil Kutskov – fratele mai mic al lui Kirill Kutskov, care apără în prezent culorile drapelului rusesc la cursele din seria WSK. Daniil a ocupat pole position-ul, a câștigat toate calificările și prima finală, dar a pierdut a doua finală în fața celui mai apropiat rival și coechipier al său, Mark Pilipenko din Vladivostok. Duelul lor de echipă a durat tot weekendul. Așadar, au reușit să obțină o dublă victorie. Kutskov este primul, Pilipenko este al doilea. Doar Sebastian Kozyaev, un pilot din orașul Serov, regiunea Sverdlovsk, a încercat să le impună lupta, dar în final s-a mulțumit cu cupa de bronz. La categoria Super Mini, calificarea a fost câștigată în mod neașteptat de Artemy Melnikov din Moscova. Cu toate acestea, calificările demonstraseră deja că Melnikov a ocupat pole position-ul nu din întâmplare. Pilotajul său iscusit în fruntea plutonului i-a făcut pe lideri să privească altfel un rival neașteptat. Însă experiența sa în curse nu este extraordinară în acest moment, așa că a atacat nepregătit complet și a abandonat cursa. A pierdut puncte importante în prima finală, ceea ce nu i-a permis lui Melnikov să participe la divizia de trofee. Pilotul din Korenovsk, Leonid Poliev, este un pilot mult mai experimentat, s-a simțit foarte încrezător pe pista cecenă și a câștigat calificările și ambele finale, câștigând cupa de aur a competiției. Doi piloți din orașe diferite s-au luptat pentru cupa de argint - Efim Derunov din Vladivostok și Ilya Berezkin din Gus-Hrustalnîi. S-au alternat între ei de mai multe ori. Și în cele din urmă, Derunov a câștigat acest duel. Cu toate acestea, bronzul lui Berezkin și argintul lui Derunov sunt separate de un singur punct. Și, având în vedere că mai sunt 6 etape înainte, putem presupune cu încredere că sezonul va fi fierbinte!
La clasa OK Junior, totul părea clar de la bun început. Pilotul din Ekaterinburg, German Foteev, a fost cel mai rapid în fiecare antrenament. A ocupat pole position-ul, a câștigat manșele de calificare, a pornit din prima linie în finală și a terminat la o diferență mare. Dar! Chiar și liderii sunt pedepsiți uneori. O penalizare de 5 secunde pentru încălcarea procedurii de start în a doua finală l-a aruncat pe Foteev pe locul cinci. Câștigătorul a fost, în mod neașteptat, Alexander Plotnikov din Novosibirsk. German Foteev, cu numeroasele sale puncte suplimentare, este al treilea. Și un singur punct nu i-a fost suficient pentru a fi al doilea! Cupa de argint a fost dusă la Moscova de Maxim Orlov.
Clasa OK nu este tocmai populară printre piloți în acest sezon. Sau poate cineva a decis să nu meargă în Cecenia? Cine știe? Dar doar 8 piloți au intrat în etapa 1. Cu toate acestea, lupta nu a fost una de glumă. Fiecare dintre ei era hotărât să lupte și voia să câștige. Dar câștigătorul este întotdeauna unul singur. Și acesta este Grigory Primak din Toghliatti. Nu totul a mers bine pentru el în timpul acestei curse, dar după calificări a reușit să se îmbunătățească și a pornit de pe al doilea rând al grilei de start. A fost o victorie încrezătoare și iată-i - cupa de aur și cea mai înaltă treaptă a podiumului. Dar pilotul din Perm, Nikolai Violentyi, ar putea fi numit un adevărat erou al cursei. După o performanță nereușită în calificări, Violentyi a pornit în finală de pe penultima poziție, însă, a forțat cu cel mai bun timp pe tur și a ajuns în final pe locul doi. Pe locul trei a fost un alt pilot din Perm, deținătorul pole position-ului, Vladimir Verkholantsev.
În clasa KZ-2 nu există niciodată probleme cu cvorumul. De aceea este atât de interesant să le urmărești starturile strălucitoare. Semafoarele roșii se sting, iar plutonul lung explodează instantaneu, prăbușindu-se în zone de luptă.
și confruntare literalmente la toate etajele. Pilotul din Bryansk, Nikita Artamonov, a abordat începutul sezonului într-o formă foarte bună. A ocupat pole position-ul, apoi a fost o victorie convingătoare în calificări, în ciuda faptului că Alexei Smorodinov din Kursk a câștigat o manșă. Apoi a fost câștigătorul primei finale cu cel mai bun timp pe tur. Dar după toate roțile s-au defectat. Este întotdeauna o alegere importantă să forțezi sau să salvezi roțile. Artamonov nu a salvat. Maxim Turiev, pilotul din Nijni Novgorod, l-a depășit în viteză și a terminat pe primul loc. Artamonov a fost doar al cincilea. Dar un singur punct nu a fost suficient pentru ca Turiev să câștige - cupa de aur a fost tot pentru Artamonov. Turiev a fost al doilea. Al treilea a fost Yaroslav Shevyrtalov din Krasnodar.
Acum este timpul să ne odihnim puțin, să regândim experiența acumulată, să depășim greșelile făcute și să ne pregătim pentru noua etapă a Campionatului Rus de Karting, care va avea loc în perioada 14-16 mai la Rostovon-Don, pe pista de karting Lemar.
Articol creat în colaborare cuRevista Vroom Karting
Data publicării: 02 iunie 2021