Cum să conduci un kart

Pentru începători, nu este dificil să facă kartul să se miște și să parcurgă întreaga pistă, ci cum să parcurgă întregul traseu mai repede și mai lin și să obțină plăcerea de a conduce. Cum să conduci un kart bun este într-adevăr o abilitate.

Ce este kartingul?

Înainte de a învăța cum să conducă bine un kart, un începător trebuie să știe cu adevărat ce este un kart. Această problemă aparent simplă stă la baza unui kart bun. Știi cu adevărat ceva despre kart?

Conform reglementărilor tehnice emise de comisia internațională de karting (CIK), kartul se referă la o mașină de curse mini cu un singur loc, acționată de un motor mic pe benzină sau electric, cu un diametru maxim mai mic de 350 mm și o înălțime totală față de sol mai mică de 650 mm (excluzând tetiera). Roata față este ghidată, roata spate este acționată, sunt prevăzute cu un dispozitiv de viteză diferențială și amortizoare, iar cele patru roți sunt în contact constant cu solul.

Datorită modelelor mai mici, mașina fiind la doar 4 cm de sol, jucătorii se simt mai rapizi decât viteza reală crescută de 2 până la 3 ori pe karting, la 50 de kilometri pe oră, ceea ce îi va face pe jucători să simtă că mașina de familie este similară cu cea a unei mașini de 100 până la 150 de kilometri pe oră, astfel încât jucătorii să depășească frica psihologică, de fapt, nu vor crede că vor ajunge atât de repede.

Când un kart virează, produce o accelerație laterală similară cu cea a unei mașini de F1 atunci când virează (de aproximativ 3-4 ori forța gravitațională). Dar datorită șasiului ultra-coborât, atâta timp cât centura de siguranță este prinsă și mâinile sunt strânse, nu există pericolul unei mașini tradiționale, astfel încât începătorii pot experimenta cât mai aproape posibil de viteza extremă din viraje, simțind emoția condusului pe pistă, complet invizibilă în condusul normal.

Abilități de condus pe karting

Pista de karting recreațional generală va avea o compoziție de trei curbe în U, o curbă în S și o curbă de mare viteză. Fiecare circuit nu numai că are o lățime și o lungime diferite, dar are și caracteristici și combinații diferite de linii drepte și viraje, așa că alegerea traseului este foarte importantă. Mai jos vom înțelege pe scurt abilitățile și aspectele care necesită atenție în cele trei colțuri ale curbei.

Curbă de mare viteză: înainte de a intra în curbă cât mai aproape de exterior, țintiți spre curbă, aproape de curbă. Ungeți cu ulei înainte și după centrul curbei. Unele curbe de mare viteză permit chiar trecerea cu accelerația completă.

Viraj în U: cunoscut și sub denumirea de viraj în ac de păr, este acceptabil fie să se concentreze frânarea târzie la viteza de viraj (unghiul de intrare în viraj este mare, unghiul de ieșire din viraj este mic) sau să se concentreze frânarea devreme la viteza de ieșire din viraj (unghiul de intrare în viraj este mic, unghiul de ieșire din viraj este mare). Este important să se controleze postura corpului, să se acorde atenție cooperării dintre frână și accelerație, altfel se va subvira sau supravira.

Curbă în S: În curba în S, încercați să mențineți o viteză uniformă, aproape de o linie dreaptă. Înainte de a intra în curbă, reduceți viteza la viteza corespunzătoare. Uleiul de pin trece prin centru, nu orbește și frânează, altfel veți pierde echilibrul în curbă, afectând linia și viteza de ieșire din curbă.

Alegeți locația potrivită

Pentru începători, este totuși necesar să aleagă o locație standard și este recomandat să parcurgă un antrenament simplu de siguranță înainte de provocare. Iată un loc bun de recomandat pe această temă – parcarea de karting Zhejiang. Kartingul Zhejiang este situat pe circuitul internațional Zhejiang, aproape de aeroportul internațional Hangzhou Xiaoshan, la 50 de minute de mers cu mașina de aeroport și la aproximativ 190 km de centrul orașului Shanghai, la două ore de mers cu mașina. Locația este dotată cu o pistă cu standarde profesionale internaționale și este cel mai mare centru de karting din Asia.

Pista are 814 metri lungime, 10 metri lățime și 10 curbe profesionale. Este singura pistă certificată CIK din China. Cea mai lungă linie dreaptă are 170 de metri, o distanță efectivă de accelerare de până la 450 de metri. Circuitul oferă trei modele din care jucătorii pot alege: modelul francez Sodi RT8, potrivit pentru divertismentul adulților, cu o viteză maximă de 60 km/h. Kartingul pentru copii modelul Sodi LR5, cu o viteză maximă de 40 km/h, potrivit pentru copii cu vârsta cuprinsă între 7 și 13 ani și o înălțime de 1,2 metri. Există, de asemenea, super karturi de curse pentru adulți (RX250) cu o viteză maximă de 80 km/h.

În același timp, cel mai bun sistem de cronometrare a pistei din lume, echipat cu servicii profesionale de pistă, facilități de catering și divertisment, vă permite să conduceți obosit, să faceți o baie, să mâncați, să lucrați și să vă odihniți, fiind, de asemenea, foarte confortabil. Este singura pistă nocturnă în aer liber din țară, iar noaptea de vară vă puteți bucura și de pasiunea galopului nocturn de karting.

Desigur, jocul în aer liber trebuie să fie în primul rând sigur, toți jucătorii înainte de meci trebuie să treacă prin instruirea de siguranță și să fie echipați cu măști, căști, mănuși, apărători de gât, cum ar fi echipament de protecție.

Articol creat în colaborare cuRevista Vroom Karting.