Kartingul în Rusia, desigur, este mai puțin popular decât fotbalul, de exemplu, dar mulți oameni iubesc cursele de Formula 1.Mai ales când Soci are propria pistă de formulă.Deloc surprinzător, interesul pentru karting a crescut mai degrabă.Există o mulțime de piste de karting în Rusia, dar unele piste sunt atât de vechi încât necesită o renovare completă.Dar nu este ușor de făcut atunci când pista este supraîncărcată de antrenament.Și din iarna trecută avem probleme cu COVID-19.Această pauză neașteptată a fost bună pentru a începe renovarea completă a uneia dintre cele mai vechi piste de karting din Zelenograd – nordul Moscovei.
Trimite mesaj lui Ekaterina Sorokina
Alexey Moiseev, reprezentant al Comitetului de trasee RAF, a fost de acord să comenteze situația cu renovarea.
De ce Zelenograd?
„La Campionatul Rusiei sunt 50 la sută dintre călăreți de la Moscova și nu au ocazia să se antreneze acasă.Se pare că cea mai apropiată pistă confortabilă pentru antrenament este Atron în Ryazan.Și sunt aproximativ 200 km de la Moscova la Ryazan.Etapele campionatului pentru copii s-au desfășurat la Zelenograd de mai multe ori, dar de fapt nu era nimic acolo în afară de pistă.Doar drumul și pădurea din jur.Echipele de karting au fost nevoite chiar să aducă generatoare pentru a face electricitate pentru nevoile lor.În loc de tribună – o mică înălțime și în loc de spații pentru comisia tehnică și KSK – câteva corturi.Totuși, toate acestea sunt deja în trecut.Guvernul de la Moscova a alocat fonduri pentru construirea unei clădiri cu două etaje, cu o tribună, o sală de informare, o cabină pentru comentatori, o sală de cronometrare, o brigadă de jurizare și un secretariat.Au fost construite cutii de echipă convenabile pentru 60 de mașini.S-a asigurat suficientă capacitate de energie electrică, s-au montat tablouri de distribuție, toate comunicațiile au fost ascunse în subteran, au fost iluminate pista și zona de parcare, au fost făcute dușuri și toalete, este planificată o cafenea.Au fost instalate noi bariere de siguranță pe pistă, zonele de siguranță au fost îmbunătățite.Configurația pistei a rămas neschimbată, toate coborârile și ascensiunile unice, modificările de cotă au fost păstrate.Momentan, lucrările de finisare sunt încă în curs, dar deja în iunie sunt planificate primele competiții – 12 iunie – Campionatul de la Moscova și 18 iunie – Campionatul Rusiei la clasele copii – Micro, Mini, Super Mini, OK Junior».
Și ce zici de KZ-2?
"Este posibil.Dar este foarte greu.Pentru KZ-2 se dovedește aproximativ 7000 de schimbări de viteză pe cursă.Prin urmare, s-a decis să nu se organizeze etapa campionatului adulților de la Zelenograd în acest an.În plus, anvelopele au devenit mai rapide, mașinile au mers mai repede.De aceea, așa cum spuneam mai devreme, a trebuit să lucrăm serios la zonele de siguranță din pistă.Și, desigur, în procesul de renovare ne ghidăm după regulile și cerințele CIK-FIA.Aceasta este o piesă unică, nu are analogi.Pentru Mini și Super Mini, o dificultate deosebită constă în faptul că, dacă greșiți într-o tură, atunci nu veți intra în tura următoare.Toți concurenții noștri celebri au învățat să călătorească pe această pistă – Mikhail Aleshin, Daniil Kvyat, Sergey Sirotkin, Viktor Shaitar”.
Sună bine!Sper că anul acesta vom vedea Zelenogradul actualizat și nu vom fi dezamăgiți.Dar aceasta nu este singura pistă care a fost renovată în Rusia?
"Desigur!În ultimii ani au fost efectuate o serie de actualizări la circuitele de karting din țară.Cea mai veche piesă numită după L. Kononov din Kursk a primit o nouă buclă.Și s-a construit și o tribună cu toate spațiile necesare și s-a extins zona de parcare a parcului.Suprafața drumului pe pista Lemar din Rostov-pe-Don a fost reînnoită.La Soci, pe pista de karting Plastunka, au fost eliminate toate defectele tehnice pentru a îmbunătăți zonele de securitate, au fost îndepărtate clădirile inutile și au fost instalate garduri.Anul acesta, prima etapă a campionatului va avea loc pe o pistă complet nouă, Fortress Groznaya din Cecenia.Dar eu personal nu am fost încă acolo».
„TOȚI NOSTRI FAMOSI CONCURSĂȚI AU ÎNVĂȚAT SĂ CILARE PE ACEST PISTĂ – MIKHAIL ALESHIN, DANIIL KVYAT, SERGEY SIROTKIN, VIKTOR SHAITAR.”ALEXEY MOISEEV
Renovarea este destul de bună.Dar există planuri de a construi circuite de karting complet noi?
"Există.Aceasta este din nou direcția sud – orașul Gelendzhik.Hermann Tilke a făcut o schiță a traseului la comanda noastră.O finalizam de mult timp, facem ajustari, acum proiectul a fost deja aprobat.A fost realizată o ocolire pentru clasa Micro, precum și o ocolire pentru antrenamentul pe mașini în 4 timpi.În momentul de față există un acord privind comunicațiile, alocarea de energie electrică suficientă.De asemenea, trebuie să respecte standardele de zgomot, dacă este necesar, să pună bariere de absorbție a zgomotului.Există finanțare.Punctele principale sunt convenite.Construcția este planificată să dureze 2 ani.Pe lângă pistă, spațiul necesar și o zonă de parcare amenajată, se preconizează construirea unui hotel pentru piloții de karting și chiar a unei săli de expoziție».
Articol creat in colaborare cuRevista Vroom Karting.
Ora postării: Apr-07-2021